The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
Blog Article
kompressor rosak jarang sekali servis dilakukan di bengkel kereta kecuali ditukar dgn yang baru atau recon,jika kereta malaysia harga tersebut memadai dgn upah dan baikpulih aircond.
Space klang mungkin anda boleh cuba di sekitar kapar,cara baiki mereka lebih elok.Di puchong di taman maju jaya-Chipo auto
Silinder: Silinder adalah bahagian terpenting dalam enjin kereta. Di sinilah proses pembakaran berlaku dan bahan api dan udara dicampur dan dimampatkan sebelum dinyalakan oleh palam pencucuh. Enjin kereta biasa mempunyai empat, enam, atau lapan silinder, bergantung pada saiz enjin.
saudara boleh dapatkan kondenser di mana2 kedai alatganti ,jika inginkan lebih murah dapatkan dikedai kondenser seperti di taman maluri,kosnya tidak mahal dibawah rm150 sahaja ditambah dgn isi gas tidak melebihi rm250.Sekali saudara keluarkan belanja saudara dapat nikmati suhu sejuk melebihi setahun.
Compare rates concerning various insurer vendors and make use of the promo code 'PAULTAN10' whenever you make your payment to save essentially the most on your car insurance policy renewal in comparison to other competing companies.
two) Kipas dan compressor yang berhenti dgn cepat kerana valve aircond pada cooling coil yang tidak elok
Isi air bateri kereta sering kali kita akan kaitkan dengan bateri kereta jenis basah. Kalau anda menggunakan jenis bateri kereta basah, anda berada di tempat yang betul dan benar.
Jika anda kurang pasti, bukan bonet hadapan kereta myvi anda untuk dapatkan kepastian bateri kereta apakah yang sedang anda gunakan.
Penapis udara menghalang habuk dan kotoran daripada memasuki enjin, memastikan campuran udara-bahan api dari website ini yang bersih untuk pembakaran efisien.
Jika saudara baru saja membuat servis dan baru saja menggunakannya pada kira2 ten km tidak menjadi masalah besar,akantetapi jika kondenser tidak ditukar kemungkinan saudara akan mengeluarkan lebih banyak belanja untuk membaiki aircond tersebut.
eight Sistem Ekzos: Sistem ekzos bertanggungjawab untuk mengeluarkan gasoline ekzos daripada enjin. Ia terdiri daripada manifold ekzos, penukar pemangkin dan peredam. Manifold ekzos biasanya terletak pada kepala silinder dan mengumpul gas ekzos daripada silinder. Penukar pemangkin terletak di paip ekzos dan menukarkan bahan pencemar berbahaya kepada pelepasan yang kurang berbahaya. Peredam terletak di hujung paip ekzos dan mengurangkan bunyi fuel ekzos.
kompressor yang ada masalah akan menyebabkan suis untuk menjalankan magnet bertindak lambat,masalah kereta saudara berkemungkinan besar dari masalah kompressor oleh itu tindakan suhu sejuk jadi lambat berfungsi.
jika nak kembalikan kepada sejuk asal ada baiknya saudari tukar kompressor yang baru,ada kemungkinan kompressor lama jadi terlalu panas dan fius mudah terbakar.magnet clutch hanya membantu mendapatkan semula kuasa untuk menggerakkan kompressor tetapi tidak untuk menyejukkan.
Liang pindah merupakan liang yang menyambungkan silinder dengan kotak enjin. Ia berfungsi memindahkan bahan bakar dari kotak enjin ke silinder untuk pembakaran.